Перевозка товарного бетона

В результате активного развития всех сфер человеческой деятельности появились новые автомобили, современная бытовая техника, аппаратура. Радует новыми высотками или оригинальными коттеджами и строительная индустрия. Для этой отрасли востребованным материалом является бетон.

Доставка бетонного концентрата и смеси

За многие годы использования материал был доработан и усовершенствован. Он стал серьёзным конкурентом для другой продукции строительного назначения. Параллельно производители разработали и сам процесс доставки бетона на стройплощадки с учётом технических характеристики сухого порошка или смеси. В состав последней входит:

• непосредственно цементный порошок определённой марки;
• вода для замеса;
• песок;
• полимеры для обеспечения вязкости.

Если реализуется сухой концентрат, расфасованный в прочные мешки из крафт-бумаги, тогда задача транспортировки значительно облегчается. Такой материал можно перевозить «Газелью», более объёмным грузовым автомобилем или в багажнике легковой машины (если речь идёт о частном строительстве или ремонте).

Процесс доставки товарного бетона значительно усложняется. Речь идет о смеси, которая полностью готова к использованию на строительном объекте. Под контролем заводских лаборантов в замес добавляют гранитный щебень мелкой дисперсии, специально подготовленный песок и компоненты, обеспечивающие вязкость и клейкие свойства материала. Окончательный этап подготовки строительной смеси происходит в барабане бетономешалки – специальной машины, которая будет транспортировать груз на стройку:

1. во время поездки все компоненты постоянно перемешиваются с определённым усилием;
2. сам барабан настроен на определённую частоту вращений, чтобы исключить расслоение всех компонентов замеса; в противном случае масса расслаивается и теряет свои свойства;
3. готовый товарный бетон удобно выгружается на месте строительства (адрес изначально уточняется у заказчика).

Технология процесса доставки

Если не вникать в технологию доставки, то сам процесс не вызывает затруднений и кажется достаточно простым. Но профессионалы знают, какое количество условий должно быть соблюдено для сохранения качества и всех технических характеристик бетона.

1. Задействованная грузовая техника делится на 2 вида:

• машины с установленными бетоносмесителями – рентабельны для реализации доставки на достаточно большие расстояния; барабан с подходящим объёмом постоянно вращается, обеспечивая непрерывное перемешивание всех компонентов и исключая затвердевание раствора;
• транспортные конвейеры – более экономичный вариант для доставки бетона на малые расстояния; в ёмкость загружается полностью готовая масса.

2. Требуется сохранить все свойства материала. Должны быть чётко выдержаны условия транспортировки смеси конкретной марки бетона. При нарушении параметров доставки материал полностью теряет свои качества и не подлежит восстановлению. А это составляет серьёзные убытки для заказчика и перевозчика.

Условия транспортировки

Первым условием стоит соблюдение диапазона температурных показателей подготовленной смеси. При несоблюдении нормативов цемент расслаивается и образуется осадок. Структура материала нарушается и перестаёт быть однородной. Такая проблема чаще возникает зимой, что требует от компании перевозчика особо подготовленной техники.

При доставке в зимний период необходимо учитывать морозы. В таких условиях бетон начинает быстрее схватываться со внутренней поверхностью кузова грузовика. Решением проблемы стало дополнительное утепление используемой ёмкости. В самом простом варианте обустраивают:

• обрешётку по наружному периметру кузова;
• «фасад» обшивается доской или фанерой;
• в образованное пространство заполняется опилками;
• на крышу накидывают брезент или настилают доски.

В некоторых грузовых машинах температура бетона поддерживается путём нагрева днища кузова выхлопными газами. Для этого снизу (по периметру ёмкости) приваривают на небольшом расстоянии второе дно. В полученное пространство запускают отработанные двигателем автомобиля газы. Это проверенная система для зимних перевозок.

Разработка маршрута

Этому пункту логисты уделяют не меньшее внимание. В маршруте должны быть исключены сложные участки дорог с выбоинами и ямами. Это позволяет сохранить качество груза, материальные затраты на сам товарный бетон и отличные деловые отношения с клиентами.

Ещё одним нюансом станет правильный расчёт времени нахождения грузовой машины в пути. Стройматериал имеет свой период застывания или способность к расслоению при слишком долгом перемешивании в барабане. Поэтому параллельно с температурой и погодными условиями важно правильно рассчитать время преодоления нужного отрезка грунтовой или асфальтированной дороги (покрытие тоже имеет значение).